キャブレター





SCM

インジェクションセッティングを押してます


今日はこっちです



S__82755589.jpg



キャブレターです


「それ、なんじゃい」

って思ってる方もいるかもしれませんが

燃料供給装置です

ガソリンと空気を混ぜて混合気を作りエンジンに送る

ひじょ~~~~~~~に大事なものです。

ハーレーですと、ここにあります


DSC_2213.JPG
こちらはS&S Gキャブ


キャブ車で

セル回る、プラグの火も飛んでる、

けどエンジンかからない


となると


キャブが原因の確率がわりと高いです

とても小さなパーツが多いので、

ゴミなど詰まりやすいので

定期的にオーバーホールをお勧めします。







ここからが本題


ハーレー純正 CVキャブレター

正直言って、

パワーはあまり出ないし、レスポンスも良くないです

CVキャブのカスタムもできますが

交換した方が効果ははっきりと実感できます


「車両乗り換えた?」


くらい変わります。
(いや、ほんと)


なので2つほどご紹介

まずは有名なこちら


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S&S

EキャブやGキャブと言われるやつですね

Eキャブで口径 47.6mm

Gキャブだと口径 52.3mm

とっても大きな口径です

ゆえにピーキーでクセが強いんじゃ

扱いにくいですが

そのかわり、荒々しいドッカンパワーを得られます







続いてこちら


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MIKUNI

HSR

ブログ冒頭の写真の物です

口径は42mmと45mmがあります

扱いやすく、パワーも十分

下から上まで綺麗に吹けあがり乗りやすいです

個人的にお勧めです♪




キャブ車乗りの方、

キャブ交換をして、快適な走りを手に入れませんか?


SCMにいつでもご相談を!!




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セッティングといえばセレクテッド!



ハーレーも全車種がインジェクション仕様になり
もう10年以上
ノーマルのセッティング状態ではガソリンが薄く
冷却効果も足りず
大排気量のハーレーには過酷な状態
セッティングは必須と言っても過言ではないです。
セレクテッドのセッティングは
一台一台、車輌に合ったプログラムを一から作成しております。
なので
もしかしたら他のショップ様より費用が高いかもしれません、
その代わり
「既存のデータをポンといれて終わり」
そんな適当なことは絶対にしません!!
なので、時間がかかります
(申し訳ないです)
既成のプログラムを入れただけとは全く違います!
セレクテッド東京店に完備しております、
ダイナモルームにて
培った技術と経験で
皆様の車両をしっかりチューニングを致します。

参考価格
ディレクトリンク 60,500円(税込)
インジェクションセッティング工賃 66,000円(税込)
O2センサー穴あけ加工 6,600円(税込)
(セッティング用の小さな穴がマフラーに必要になります)

合計 133,100円(税込)

インジェクションチューニングをして
快適な走りを体験しませんか?
セレクテッド両店にお気軽にご相談ください!



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委託販売車両紹介
XL1200X フォーティエイト
SCMカスタム



中古でフォーティエイトを買うと100万から120万とかしますよね
マフラー&エアクリ交換からのインジェクションセッティングで
30~40万円前後(パーツ次第)
そこにRSD前後ホイール&ローター&プーリー
そのほかにも車両を見ての通り
細部までしっかりとカスタムしてます
ハンドルやマフラーなど、ワンオフパーツも多数
そしてそして
とても美車!
横浜店に展示されておりますので
一度ご来店し実車を見に来てください!!
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SCMカスタム
2006 FLHR ロードキング
“GEEK”

最強ロードキングです
細部までカスタムが行き届いております
SCMでも特別な車両と言えます。
わかってる人も居ると思いますが、
ドラマ&映画
『HiGH&LOW』
出演しております!!


SCM横浜店に現車あります!!
一度見に来てください!!


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SCMフルカスタム
"WILD PEACE"

IMG_7273.jpg
サイズもワイルド
排気量もワイルド 
124cui(約2,032cc)
東京店に展示されておりますので
一度見に来てください!

一度こちらを!

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