昨日に引き続き、FLHTの作業。
フロントフォークスプリングをTRAKTEKに換装致します。
この年式のツーリングモデル(ロードキング除く)は、
左側のみ、カートリッジ式ダンパーが採用されております。
左右でサスペンションの構造が異なるのです。
少々違和感を感じる組み合わせですが、
90年代半ば以降のアメリカ、ヨーロッパ車では
比較的よく見られる仕様です。
さて、跨っただけでも、フロントサスペンションのコシが強くなっております。
走りが大幅に変わっていることは間違いありませんね
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