本日も
差し入れ頂いちゃいました

そして
オイル交換のご依頼も頂いちゃいました!!

『前回のオイル交換から全然乗ってない』
だけど
『時間が経過しているのでオイル交換』
素晴らしいです!!
車両もピカピカでバイク愛を感じます。
そしてこのブログも読んでくれてると、、、
大K様、色々ありがとうございます!!
からの
差し入れ

まさかのハッピーセットです
僕は初ハッピーセットです
おもちゃ付きです
このおもちゃで2時間は遊べそうです。
金I様、ありがとうございます!!
昨日は4月1日
エイプリルフールでした
このブログでどんな嘘を付こうかと思いましたが
作業がたっぷりで
ブログ自体を書く暇がなかったです・・・・
待ちわびていた2000万人のファンの方々、申し訳ないです
作業というのがこちら
SCMの新しい教科書

2018 ファットボブ
こちらのカスタムなのですが
SCMでも初の新ソフテイル
『SCM × FXFB』とタイトルを書きましたが
『SCM VS FXFB』という感じです
フルモデルチェンジをしたソフテイル
全てが試行錯誤でした
ボルト類がインチとミリの共存戦争
調整が摩訶不思議なクラッチケーブル
そして難攻不落の砦に囲まれたバッテリー
夜10時まで作業してました
そんな作業の一部をお伝えします。
とりあえずバラさないと始まらない
ってことで

ここまでするのもそこそこ時間を要しました
THE 試行錯誤 です
マフラーなどを取って思いましたが

エンジンやミッションの外観がカッコいい
A/Cも取りたかったですね。
タンクを取るとこんな感じ


フレーム上部にある管はABSのパイプです
配線などはかなり綺麗にまとめられてます
というか
フレームにぎっしり収められてます

そしてリアサスペンションはここにあります
「バッテリーはどこだ?」
となりますよね
バッテリーはこのサスの下
車体の右側からアクセスします

ここのカバーを外すと
配線とさらにカバーがあり
それを外すと

やっとバッテリーです
バッテリーさんはかなり窮屈なワンルームに住んでます
外すのもなかなか大変
よく見るとわかると思いますが
オイルキャップも外さないと取り出せません。
取り出すのが大変なので
取付はさらに大変でした
特にプラス端子なにかを接続するとき
(バッテリーテンダーやHeatech配線など)
とても大変
もしかしたら違うアクセス方法があるのかもしれません
それも勉強ですね。
もしほかにアクセス方法が無いのであれば
ハーレーダビッドソンさん、
ちょっと改善とかしてもいいよ?
まあそんなこんなで
苦労しつつも
ハンドル交換できました。

ハンドル変わるだけで
バイクってカッコよくなりますね~
からの
マフラーも交換しました
すでに2018 FAT BOB用が出ておりました。
バッサーニ 良い仕事しますね!


※注:この写真のマフラーにはヒートシールドを取り付けておりません
ステンレスのマフラーです
いいですね
カッコいい。
ハーレーによくある
「適合品なのにボルト位置が微妙に合わない」
ってこともなく
取付もすんなりポンと着きました
今回はここまでです
今後、このFXFBがどうなっていくのか
こうご期待!!
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